کد خبر: 6249
|
یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ - ۱۵:۳۶
| |

ترافیک، محل استقرار دستفروشان شیراز را تعیین می‌کند

رئیس سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری شیراز از شکل‌گیری همکاری مشترک این سازمان و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری برای اجرای طرح نوین ساماندهی دستفروشان خبر داد و گفت: جانمایی فضاهای ساماندهی دستفروشان باید همزمان با ملاحظات اجتماعی و اقتصادی، از منظر ظرفیت معابر، ایمنی، دسترسی شهروندان و آثار ترافیکی نیز ارزیابی […]

ترافیک، محل استقرار دستفروشان شیراز را تعیین می‌کند
کد خبر: 6249
|

رئیس سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری شیراز از شکل‌گیری همکاری مشترک این سازمان و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری برای اجرای طرح نوین ساماندهی دستفروشان خبر داد و گفت: جانمایی فضاهای ساماندهی دستفروشان باید همزمان با ملاحظات اجتماعی و اقتصادی، از منظر ظرفیت معابر، ایمنی، دسترسی شهروندان و آثار ترافیکی نیز ارزیابی شود.

به گزارش ایرانیان تحلیل،جلسه هیئت‌مدیره سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری شیراز با حضور محمدتقی تذروی، نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر و ناظر شورا در سازمان، روح‌الله خوشبخت، معاون محیط‌زیست و خدمات شهری شهرداری شیراز، محمد فرخ‌زاده، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز و سایر اعضای هیئت‌مدیره، یکشنبه ۲۵ مرداد در شیراز برگزار شد.

رئیس سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری شیراز در این نشست با اشاره به اهمیت این نشست گفت: حضور معاونت حمل‌ونقل و ترافیک در این جلسه فرصتی برای ایجاد هماهنگی تخصصی میان دو حوزه در یکی از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌روی سازمان، یعنی اجرای طرح نوین ساماندهی دستفروشان بود.

سجاد خلیلی افزود: موضوع دستفروشی صرفاً یک مسئله اقتصادی یا اجتماعی نیست و با شبکه معابر، جریان تردد خودرو و عابر پیاده، ایمنی و ظرفیت فضاهای شهری ارتباط مستقیم دارد، بنابراین انتخاب محل‌های مناسب برای ساماندهی باید با نگاه چندبعدی و بر اساس ارزیابی‌های کارشناسی انجام شود.

جانمایی دستفروشان با پیوست ترافیکی

وی ادامه داد: در فرآیند جانمایی محل‌های ساماندهی، عواملی همچون ظرفیت معبر، دسترسی مناسب شهروندان، امکان توقف و دسترسی ایمن، جلوگیری از ایجاد گره‌های ترافیکی و حفظ مسیر عبور عابران پیاده باید همزمان مورد توجه قرار گیرد.

رئیس سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری شیراز اضافه کرد: تجربه مدیریت شهری نیز نشان می‌دهد ایجاد بازارچه و فضاهای ساماندهی‌شده می‌تواند ضمن ایجاد امکان ادامه فعالیت دستفروشان، به کاهش سد معبر و اختلال در عبور و مرور کمک کند.

وی با اشاره به اعلام آمادگی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: در این جلسه بر همکاری نزدیک دو مجموعه در مرحله مطالعه، جانمایی و اجرای طرح تأکید شد تا محل‌های پیشنهادی پیش از اجرا از منظر ترافیکی نیز بررسی و ارزیابی شوند.

نماینده ثابت معاونت حمل‌ونقل در سازمان ساماندهی مشاغل شهری

خلیلی با اشاره به پیوند مستقیم بسیاری از موضوعات سازمان ساماندهی با مسائل حمل‌ونقل و ترافیک گفت: مقرر شد نماینده‌ای ثابت از معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز در سازمان ساماندهی مشاغل شهری حضور داشته باشد تا هماهنگی‌های تخصصی میان دو حوزه به شکل مستمر دنبال شود و تصمیمات مرتبط با جانمایی و ساماندهی مشاغل با سرعت و دقت بیشتری پیش برود.

وی ادامه داد: این همکاری تنها به طرح ساماندهی دستفروشان محدود نخواهد بود و می‌تواند در موضوعاتی همچون ساماندهی مشاغل مزاحم، جانمایی سایت‌های صنفی، مدیریت دسترسی و پارکینگ در مراکز عرضه و طراحی فضاهای جدید شهری نیز مورد استفاده قرار گیرد.

ساماندهی؛ از رفع سد معبر تا ایجاد فضای مناسب برای فعالیت

رئیس سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری شیراز تأکید کرد: رویکرد سازمان در طرح نوین ساماندهی دستفروشان صرفاً رفع سد معبر نیست؛ بلکه تلاش می‌کنیم با شناسایی ظرفیت‌های مناسب شهری و ایجاد فضاهای سامان‌یافته، هم حقوق شهروندان و کیفیت تردد در معابر حفظ شود و هم برای فعالان این حوزه، امکان فعالیت در محیطی قانونمند، ایمن و قابل نظارت فراهم شود.

وی در پایان گفت: هم‌افزایی میان سازمان ساماندهی، معاونت محیط‌زیست و خدمات شهری و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک، پیش‌نیاز اجرای موفق طرح‌های جدید ساماندهی است و با ایجاد این ساختار همکاری، تلاش خواهیم کرد طرح نوین ساماندهی دستفروشان با نگاه تخصصی‌تر، مکان‌یابی دقیق‌تر و کمترین اثر منفی بر جریان ترافیک شهر اجرا شود.

به گزارش ایرانیان تحلیل، هماهنگی میان‌بخشی در این مسیر، راهبردی کلیدی برای مدیریت بهینه فضاهای عمومی است. با ایجاد این زیرساخت مشترک و بهره‌گیری از داده‌های تخصصی، گام‌های اجرایی برای ساماندهی مشاغل مزاحم و پهنه‌های صنفی برداشته می‌شود تا آرامش شبکه معابر در توازن با فعالیت اقتصادی فعالان این حوزه تأمین شود.

منبع: ایسنا

دیدگاه تان را بنویسید