در تاریخ صنعت خودرو، گاه سرنوشت یک شرکت نه با تولید دهها مدل، بلکه با موفقیت یا شکست یک خودروی کلیدی رقم خورده است. این گزارش، برگرفته از سایت تاپگیر (تختگاز) بیبیسی، ۱۱ خودرویی را معرفی میکند که در لحظات بحرانی، مسیر برندهای خودروسازی را تغییر دادند. پژو ۲۰۵: خودروی کوچک با قدرت نجات یک […]
در تاریخ صنعت خودرو، گاه سرنوشت یک شرکت نه با تولید دهها مدل، بلکه با موفقیت یا شکست یک خودروی کلیدی رقم خورده است. این گزارش، برگرفته از سایت تاپگیر (تختگاز) بیبیسی، ۱۱ خودرویی را معرفی میکند که در لحظات بحرانی، مسیر برندهای خودروسازی را تغییر دادند.
پژو ۲۰۵: خودروی کوچک با قدرت نجات یک غول فرانسوی
دهه ۱۹۷۰، پژو با خرید سیتروئن و بخش اروپایی کرایسلر وارد بحران مالی شد. پاسخ به این چالش، یک خودروی کوچک و شهری بود: پژو ۲۰۵. با طراحی جذاب، کیفیت ساخت بالا و نسخههای اسپرت جیتیآی، این مدل نه تنها فروش بالا داشت، بلکه موفقیتهای پژو در رالی را نیز تقویت کرد و گروه پساسای را نجات داد.
بنتلی کانتیننتال جیتی: کوپه لوکس که آینده برند را تضمین کرد
پیش از ۲۰۰۳، بنتلی با فروش محدود مواجه بود. کانتیننتال جیتی با موتور دوازده سیلندر تویینتوربو و طراحی مدرن، تعریفی تازه از بنتلی ارائه کرد. فروش میلیونی و استقبال گسترده، این برند را به سودآوری پایدار رساند.
آستون مارتین دیبی۷: مدل کلیدی برای بازگشت به اوج
اواخر دهه ۱۹۸۰، آستون مارتین با تولید محدود و هزینههای بالا در خطر بود. عرضه دیبی۷ در ۱۹۹۴ با طراحی ایان کالوم و موتور ششسیلندر سوپرشارژ، فروش بیسابقه بیش از ۷ هزار دستگاه را تجربه کرد و مسیر رشد آستون مارتین را هموار کرد.
پورشه باکستر و ۹۱۱ سری ۹۹۶: نجات آلمانیها از ورشکستگی
اوایل دهه ۱۹۹۰، پورشه به آستانه ورشکستگی رسید. معرفی باکستر و اشتراک قطعات با ۹۱۱، هزینه تولید را کاهش داد و با فروش بالا، پورشه توانست سرمایهگذاریهای آیندهساز از جمله پورشه کاین را انجام دهد.
نیسان قشقایی: آغاز عصر کراساوورهای شهری
اوایل قرن بیستویکم، نیسان با کارخانههای نیمهفعال مواجه بود. با ورود کارلوس گون، قشقایی معرفی شد. ترکیبی از راحتی هاچبک و ظاهر شاسیبلند، موفقیت چشمگیر داشت و نقطه آغاز راهبرد جهانی نیسان در کراساوورها شد.
فولکسواگن گلف: جانشین شایسته بیتل و ستون درآمدی جدید
دهه ۱۹۷۰، فولکسواگن با بحران هویتی روبهرو شد. معرفی گلف مکا-۱، هاچبکی کاربردی با موتور جلو و دیفرانسیل جلو، استقبال فوری بازار را به همراه داشت و آینده شرکت را تضمین کرد.
آستین مترو: فرصتی دوباره برای بریتیش لیلاند
دهه ۱۹۸۰، بریتیش لیلاند با مشکلات صنعتی شدید مواجه بود. عرضه آستین مترو، خودرویی کوچک و نسبتا مدرن، فروش بالا و جریان نقدی حیاتی فراهم آورد و شرکت را از سقوط فوری نجات داد.
بامو ۷۰۰: خودرو کلیدی مسیر جهانیسازی بامو
اواخر دهه ۱۹۵۰، بامو در آستانه ورشکستگی بود. بامو ۷۰۰ با بدنه یکپارچه، هندلینگ بهتر و موتور دوقلوی تخت، فروش حدود ۱۸۸ هزار دستگاه را تجربه کرد و منابع مالی برای توسعه مدلهای آینده فراهم کرد.
ولوو XC-90: شاسیبلند نجاتدهنده و پایهگذار فناوریهای نوین
نسل اول XC-90 در ۲۰۰۲، شاسیبلندی خانوادگی و جادار بود که فروش بالایی داشت. نسل بعدی، پس از استقلال ولوو از فورد، پایهگذار فناوریهای جدید، پلتفرمها و پیشرانههای هیبرید شد و سودآوری برند را تثبیت کرد.
فورد مدل ۱۹۴۹: بازگشت غول آمریکایی به صدر بازار
پس از مرگ هنری فورد، شرکت با افت فروش مواجه بود. مدل ۱۹۴۹ با طراحی مدرن و خطوط نرم، تنها در روز رونمایی ۱۰۰ هزار سفارش ثبت کرد و بیش از یک میلیون دستگاه فروخت، و فورد را دوباره به اوج بازگرداند.
پلتفرم K کرایسلر: تحول کامل بازار خودروهای خانوادگی آمریکا
دهه ۱۹۸۰، کرایسلر تنها با وام دولتی نجات یافت. خودروهای مبتنی بر پلتفرم K، اقتصادی و رقابتی بودند و مینیونهای وویجر و کاروان، بازار خودروهای خانوادگی آمریکا را دگرگون کردند و پایه بقای کرایسلر شدند.
این خودروها نشان دادند که گاهی یک مدل میتواند سرنوشت یک برند را تغییر دهد و مسیر صنعت خودرو را دگرگون کند.
- نویسنده : ایرانیان تحلیل
- منبع خبر : بی بی سی
